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Orbea descubre sus máquinas 2015: New Orca y Avant (Galería de fotos y vídeo)Asistimos hace algunos días en tierras navarras, a la presentación de las bicicletas de carretera Orbea para la próxima temporada 2015. En el vídeo adjunto (1:10), puedes ver la presentación oficial de Orbea Orca 2015, bajo el lema "Conquista montañas, escala podiums" Para ello nos trasladamos al Pirineo, un enclave que está entre dos antiguos reinos, Aragón y Francia, más concretamente al pueblo pirenaico navarro por excelencia, Isaba. Almorzamos pronto para deleitarnos con el postre, que era lo que todos los allí presentes, estábamos esperando con una ansiada calma, las nuevas máquinas 2015. Nos dirigimos calles arriba al enigmático cine de la localidad, donde nos estaba esperando Joseba Arizaga, responsable de la sección de carretera. La frialdad y oscuridad del lugar le da un toque seductor y de intriga a la presentación. Todas las bicicletas están cubiertas con un embozo, así que, vemos las diapositivas y escuchamos con un mutismo impaciente las palabras de Joseba, en la que hace una comparativa de las dos bicicletas emblema de Orbea, la Orca y la Avant. Con todo lujo de detalles, denota pasión en su labor, nos descubre las principales novedades respecto a sus antecesoras. Nos destapan primero la Avant, dejando para el final como plato fuerte la Orca. Orbea Avant 2015 La Avant es la antítesis de la Orca, es una bicicleta concebida para rutas de gran fondo, siendo más larga entre ejes, lo que hace que sea más confortable, estable, suave, dinámica y versátil. Además es compatible para frenos de disco de 135 mm, añadiendo comodidad en las bajadas de esos largos puertos donde la fatiga se acusa y los reflejos disminuyen. Tuvimos la suerte de probar este modelo recientemente en la marcha Pax Avant, qué mejor escenario, con un recorrido de 200 km y 5.100 metros de desnivel, donde percibimos todas sus virtudes. Fin de semana con Orbea en la Pax Avant Tallas: 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60 Y llegó el momento del cambio generacional. Nueva Orbea Orca 2015 El concepto de Orca sigue siendo el mismo racing, o lo que es lo mismo; rápida, ligera, reactiva, manejable, rígida, aerodinámica y tecnológica. Lo que más nos llamó la atención fue la limada de peso respecto a su predecesora, gracias a la tecnología de construcción EPS, estamos hablando de estos datos; - Carbono monocasco OMR en talla 53 de 1.130 gr a 900 gr actuales. 232 gr menos que la Orca 2014, nada más y nada menos que un 20% más ligera. En definitiva, menor peso, como consecuencia, mayor aceleración, sin descuidar lo más importante; la rigidez, hacen de ella una de la más deseadas para la próxima campaña 2015. Esta nueva Orca apuesta por un cambio radical en cuanto a su diseño. Una tubería más estilizada y minimalista, a la altura de la vanguardia y los nuevos tiempos. Todo el cableado interior. La tija polivalente y ligera de 27,2 mm, sumado a la elección de los acertados componentes FSA-Orbea con las ruedas Vision hacen un conjunto de lo más atractivo y tentador. Tallas: 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60. Todos estos datos sin todavía poder ver la joya de la corona. Por fin se destapa y la fascinación fue patente en las caras de los allí presentes. Particularmente yo no me esperaba tal lavado de cara, lo único que se parece a su antecesora es el nombre, de hecho soy propietario de una Orca y estoy encantado con ella por su comportamiento y por su diseño, pero debo de reconocer que la nueva Orca 2015 me ha llegado al alma. Un cambio necesario y a buen seguro acertado, que harán las delicias de los más intrépidos. Que sean de vuestro disfrute conquistando montañas y escalando podios, como reza su lema. Seguro que estos dos modelos de Orbea estarán muy arriba en las listas de ventas 2015. A partir de este otoño llegarán a vuestras tiendas. Vean y juzguen ustedes mismos porque una imagen vale más que mil palabras. Joseba Goti Vídeo:Galería de fotosç
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