Los tres Monumentos de Specialized: Venge, Tarmac y Roubaix

El drama, la emoción y la herencia de las clásicas europeas están sobre nosotros. Carreras sagradas celebradas durante una época especial del año, cuando nuestras bicicletas de carretera de alto rendimiento — la Venge, la Tarmac y la Roubaix — se desbocan sobre los campos de batalla para los que fueron construidas. Estas mismas armas, montadas con autoridad por los mejores profesionales del mundo en busca de victorias en competición, están disponibles para tus propias batallas épicas. Bicicletas desarrolladas en las carreras, para que puedas ganar en cualquier terreno.

Presta atención a los tres primeros “monumentos” de la temporada ciclista, y fíjate en cómo las bicicletas de competición Specialized de carretera se adaptan específicamente a las exigencias extremas de cada una de estas duras carreras.

Milán-San Remo

Venge: More Bike Than Aero.

También llamada "La Primavera" o "La Classicissima", la Milán-San Remo es a menudo un día para los esprínters, pero que no termina con un sprint normal. Y antes de disputar el sprint, los ciclistas deben cubrir cerca de 300 kilómetros, frecuentemente con mucho viento.

La Venge es la bici perfecta para este trabajo, ya que gracias a su diseño aerodinámico ahorra energía durante las 6-7 horas de carrera, que será muy valiosa de cara al final, y permite al ciclista alcanzar la máxima velocidad en los últimos metros.

La S-Works + McLaren Venge ganó en su debut profesional en la Milán-San Remo 2011. La edición de este año tendrá lugar el domingo 17 de marzo. Los compañeros de equipo Mark Cavendish y Tom Boonen se alinean entre los favoritos y correrán sobre sus bicicletas Venge del Omega Pharma-Quick Step hasta la Via Roma.

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Tour de Flandes

Tarmac: No hay nada más rígido y ligero.

"Mirando hacia atrás, te pones un poco nostálgico. Desde un punto de vista competitivo, Flandes fue una de las carreras más horribles para montar pero una de las más grandes carreras para ganar". - El legendario Sean Kelly

El recorrido del Tour de Flandes es uno de los más variados y exigentes del calendario. Es largo (más de 250 km), ondulado y sinuoso, incluye tanto buenas como malas carreteras, y cuenta con una serie de subidas muy empinadas, algunas con superficies empedradas y pendientes que se aproximan al 20%.

La bici ideal para "de Ronde" debe ser tan dinámica como la carrera en sí: ligera pero resistente, rígida pero no incómoda, ágil pero no nerviosa. La Tarmac ha demostrado tener todas estas cualidades, ganando unos increíbles cinco Tours de Flandes consecutivos, de 2008 a 2012.

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París-Roubaix

Roubaix: Mayor comodidad significa mayor rendimiento.

Llamada la "Reina de las clásicas" y el "Infierno del Norte", la Paris-Roubaix es la carrera que muchos profesionales consideran el día más difícil del ciclismo. Cubriendo más de 250 kilómetros, el recorrido está marcado por los 50 km de los sectores de adoquines o pavé, muchos de los cuales son antiguos caminos rurales que salpican el austero paisaje del norte de Francia. Las superficies de las piedras son irregulares, puntiagudas y hacen que te tiemblen hasta los huesos.

La bici ideal para la París-Roubaix (o cualquier largo viaje por carreteras en mal estado) debe ser cómoda y eficiente, con buena estabilidad en línea recta pero a la vez ágil, y absorber las vibraciones sin dejar de transmitir sensaciones de la carretera. Nuestra bicicleta Roubaix ha dominado la carrera de la que toma su nombre, ganando cuatro de las últimas cinco ediciones, lo que demuestra que mayor comodidad significa mayor rendimiento.

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