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10/07/2018 - Preparación física

Tour de Francia: Competir con climatología adversa, el calor

TOUR DE FRANCIA: COMPETIR CON CLIMATOLOGÍA ADVERSA, EL CALOR
Por Adrián López Garrido

El Tour de Francia, es la gran carrera por etapas a nivel mundial, habitualmente se disputa durante las primeras semanas de julio y en horarios en los que las temperaturas ambientales alcanzan su pico máximo diario, lo que hace que aparte de su difícil recorrido, las altas temperaturas sean otro factor que endurecen más la carrera.

 El calor, es la transferencia de energía térmica entre dos cuerpos que se encuentran a diferente temperatura. La energía térmica está relacionada con el movimiento de átomos y moléculas, y esta viaja del cuerpo más caliente al más frío por 3 formas: conducción, convección y radiación. A nivel de intercambio de calor con el ambiente, para el ciclista es clave que ese calor se disipe por evaporación, para que el propio sudor no haga una película sobre la piel y comprometa su enfriamiento.

 Los humanos, somos seres homeotermos, necesitamos mantener la temperatura corporal dentro de unos valores (alrededor de 36,7º de media), por ello, es necesario un mecanismo de termorregulación, ya que variaciones de más de 4º con la temperatura homeostática, puede acarrear problemas serios a la persona, incluida la muerte.

 El ciclista, durante el Tour de Francia, debe competir con temperaturas que muchas veces superan los 38º - 40º, con el sol transfiriendo todo su poder directamente sobre la piel del ciclista. En ese momento, el hipotálamo, como patrón de mando de la termorregulación, detecta a través de los termorreceptores (subcutáneos, profundos abdominales y los situados en el área preóptica del hipotálamo), un aumento de la temperatura del núcleo que puede llegar a ser peligrosa para el organismo, por ello, se activan los mecanismos para enfriar el sistema. Las órdenes principales van dirigidas a producir una vasodilatación periférica que expulse el calor mediante el sudor y enfríe el núcleo, esta agua, principalmente proviene del plasma sanguíneo, lo que lleva a una hemoconcentración, e indudablemente, si la hidratación no es suficiente, a una peor conductancia vascular, un mayor trabajo del músculo cardiaco, además de verse dificultado el aporte de oxígeno necesario por unidad de tiempo a la musculatura activa. A mayor velocidad, principalmente en zonas llanas y de bajada, la pérdida de calor por convección con el contacto con el aire exterior es mayor, pero en zonas de subida con grandes pendientes, aparte del calor que está generando el organismo (somos muy ineficientes mecánicamente, solo ¼ parte de nuestra energía la utilizamos para aplicar la fuerza al pedaleo, el resto se muestra como calor), hay una menor pérdida de calor por el menor contacto por unidad de tiempo con el aire, lo que acrecienta de manera exponencial la temperatura del cuerpo, y por ende, lleva una mayor deshidratación. Este es un punto clave, ya que el rendimiento en pruebas de larga duración puede verse afectado con solo un 1% - 2% de deshidratación (con más de un 20% de pérdida del agua corporal, sobreviene la muerte), la correcta hidratación y el aporte de las sales minerales perdidas, son uno de los factores más importantes del rendimiento, principalmente en los finales de etapa donde ya se han perdido grandes cantidades de agua y sales minerales. La utilización de sustratos energéticos, es otro de los factores que se ven afectados por las altas temperaturas, en estas condiciones, el uso de los hidratos de carbono para producir energía aumenta, entre otras razones por perderse moléculas de agua necesarias para almacenar el glucógeno, así como la mayor dificultad de aporte de oxígeno a la musculatura activa, lo que aumenta la contribución de la vía glucolítica anaeróbica en la producción de energía.

 Como animales adaptativos que somos, nuestro organismo produce modificaciones para adaptarse a la situación que le está produciendo el desequilibrio homeostático. En este caso, sesiones de entrenamiento con altas temperaturas (pueden ir desde 7 días hasta 2 - 3 meses como ocurre en la temporada de verano), produce modificaciones para adaptarse a la nueva situación. Las más importantes son: un mayor volumen plasmático, que permite tener más cantidad de agua para refrigerar el sistema, consiguiendo así que la temperatura del núcleo se mantenga estable o aumente a menor velocidad; un mayor flujo de sangre a la piel para enfriar el núcleo sin comprometer el aporte y retorno venoso a la musculatura activa y el corazón; mejor tolerancia del organismo al aumento de temperatura (menor pérdida de capacidad de producir trabajo mecánico pese al aumento de la temperatura del cuerpo); y una menor utilización de los hidratos de carbono como fuente energética, al no verse comprometido el aporte de oxígeno a la musculatura y contar con más moléculas de agua para su almacenamiento. Esta adaptación o tolerancia al calor, es determinante en los resultados finales en pruebas con altas temperaturas como ocurre en el Tour.

 ¡Qué continue la Grande Boucle! ¡Qué siga el espectáculo!

Adrián López Garrido
Coach Baqué - Ideus - BH team
TW: @adrian_lopezgar

 

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