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CICLOUSUARIO viernes, 15 de diciembre de 2017

Presentación de denuncias voluntarias en materia de tráfico con ciclistas

Desde el momento de su constitución la Fundación ADO Moure Pro Deporte, entre cuyos objetivos fundacionales se encuentra la defensa del colectivo ciclista, ha trabajado activamente, principalmente en los últimos tiempos debido a las altas cifras de siniestralidad vial, para intentar concienciar a todos los usuarios de las vías públicas en la necesidad de adecuar los comportamientos, de todos, para tener una sana convivencia entre ciclistas y conductores/as.

A pesar de todo, las conductas de algunos/as conductores/as en vías públicas hacia los ciclistas hizo imprescindible la adopción de medidas más drásticas en defensa de la propia integridad física de las personas que lo único que hacen es utilizar las vías públicas para hacer deporte, en su más amplio sentido.

Después de muchos meses de gestiones ante la Dirección General de Tráfico, hemos conseguido que se acepten como propias nuestra interpretación de las denuncias voluntarias. y que, a partir de ahora, cuenten con un protocolo para su presentación y admisión, que ya ha sido comunicado a todas las jefaturas provinciales para la unificación de criterios.

De este modo, todas las jefaturas provinciales están obligadas, según se indica en el Escrito-Directriz UON-SAPS 17/2 remitida por la DGT-MADRID, para la admisión y tramitación de las denuncias voluntarias presentadas, también por las personas jurídicas como es esta fundación, algo que siempre defendimos y que, por fin, comprobamos que también en esto teníamos la razón.

Por último, dejar constancia, que la única finalidad por parte de esta fundación no es otra que trabajar en aras de salvaguardar lo más valioso que tenemos, la VIDA E INTEGRIDAD FÍSICA de las personas, en este caso usuarios de bicicletas, y peatones siendo este fin de interés general y en el que todos deberíamos caminar en una sola dirección, requiriendo a la administración para que obligue a todos los usuarios de las vías públicas (sean conductores o ciclistas) al cumplimiento estricto de la ley; siendo así estamos completamente seguros de que se reducirían drásticamente los atropellos a ciclistas (insistimos, muchos de ellos niños y jóvenes), y con ello el número de heridos graves y muertos.

Para llegar hasta este momento, hemos seguido las pautas y recomendaciones expuestas en el PLAN MUNDIAL PARA EL DECENIO DE ACCION DE LA SEGURIDAD VIAL 2011-2020

Fundación ADO Moure

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