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HISTORIA sábado, 2 de mayo de 2020

Los 5 reinados de Laguía (I)

José Luis Laguía fue un referente en el ciclismo español de los años 80. Menudo y con buena punta de velocidad, era casi imbatible cuando la meta estaba situada tras un repecho. Sus compañeros trabajaban a gusto para él, a sabiendas que era un seguro y que eran pocas las veces en las que fallaba. Se especializó en ganar el premio de la montaña en la Vuelta a España y en las pequeñas vueltas de una semana que eran mayoría en el calendario del ciclismo hispano.

En la Vuelta a España fue proclamado Rey de la Montaña en cinco ocasiones.

VUELTA A ESPAÑA 1981

Era la segunda ocasión en la que tomaba parte en la ronda ibérica, en el año de su debut había sido tercero en la general de la montaña tras Juan Fernández y Tasio Greciano. Contaba con 21 años y cumplía su segunda temporada en la élite. La Vuelta del año 1981 fue la de Battaglin, y también la del ‘affaire Teka’, mejor equipo español que no tomó la salida por desavenencias monetarias con la organización. Laguía fue ya desde la primera etapa en busca de puntos para ir sumando poco a poco en la clasificación. Pasó el primero por los dos puertos (Alto de La Montaña y alto de Buenos Aires) de tercera que se subían en la primera etapa camino de Avilés vistiendo al término de la etapa el maillot que ya no abandonaría hasta Madrid. El primer puerto de primera categoría se iba a subir en la segunda etapa, Pajares, por donde iba a pasar en cuarta posición asentando el liderato en la clasificación. Se habían disputado dos etapas y mandaba con 30 puntos, 17 más que Vicente Belda, segundo clasificado.

En las siguientes jornadas el equipo Kelme, con Belda a la cabeza, se afanaba en limar puntos con la intención de recortar las diferencias, de tal modo que en el ecuador de la prueba al cubrirse la octava etapa, el mismo día en el que Battaglin cogía el liderato definitivamente en Sierra Nevada, la diferencia entre Laguía (51 puntos) y Belda (31) era bastante sustanciosa. Aguantó, hizo tercero en la etapa (13ª)  con meta en Rassos de Peguera que ganaba Belda por lo que afianzaba de manera casi definitiva el maillot de ganador final. A falta de seis etapas, casi doblaba en puntos a su inmediato seguidor, que no era otro que el pequeño Belda. Hasta el final continuó puntuando en los puertos, también en la dura penúltima jornada con los puertos de Navafría (2ª), Canencia (2ª), Morcuera (1ª), Cotos (1ª) y Guadarrama (1ª) donde fue capaz de sumar puntos en todos ellos, una manera de demostrar quién había sido el verdarero Rey en los puertos de la Vuelta.

 Su equipo, Reynolds, no había sido capar de imponerse en ninguna etapa y el mismo Laguía (7º) había sido el mejor hombre en la clasificación general. A pesar de su victoria final, Laguía no estaba del todo satisfecho y anunciaba que no iba a luchar en más ediciones por el maillot de la montaña Por el bien del ciclismo, no lo cumplió.

Clasificación final:

1 José Luis Laguía (Reynolds), 144 puntos
2 Vicente Belda (Kelme), 98
3 José Luis López Cerrón (Zor-Helios), 69
4 Giovanni Battaglin (Inoxpran), 60
5 Pedro Muñoz (Zor-Helios), 57

Laguía fue líder de la montaña desde la primera etapa.
Patrocinador: Ciclomotores y Bicicletas Puch
Color: Gris oscuro.
Puntuación de los puertos:
1ª categoría: 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto
2ª categoría: 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto.
3ª categoría: 3,2 y 1 punto.

Hubo un total de 8 puertos de 1ª categoría: Pajares, Rassos de Peguera, Sierra Nevada, Col de Boixols, Morcuera, Cotos, Morcuera, Cotos y Navacerrada.

VUELTA A ESPAÑA 1982

José Luis Laguía portaba el dorsal 48 en el seno del equipo Reynolds que tenía a Arroyo, a la postre ganador final posteriormente descalificado por dóping, y a un joven Pedro Delgado como principales bazas de cara a la general. No logró hacerse con el liderato desde los primeros compases de la Vuelta, si bien ya logró puntuar en primera posición en el Fito (1ª) durante la cuarta etapa. Era segundo entonces en la clasificación de la montaña con dos puntos menos que Juan Fernández, líder, y pasó a comandar la clasificación en la montaña en la siguiente jornada donde logró sumar puntos en La Sía (1ª), Estacas de Trueba (2ª) y El Escudo (1ª). En adelante su misión sería puntuar en todos los pasos posibles, acumulado un continuo desgaste al sprintar en los pasos de tercera categoría. Aún así, pudo adjudicarse el triunfo en la sexta etapa tras la descalificación de Juan Fernández  y Eddy Planckaert por sprint irregular.

Hasta el final de la Vuelta, Juan Fernández fue su principal rival, recortando en un principio la desventaja hasta ponerla en tres puntos en la novena etapa, fracción ganada por el galo Grondin que fue posteriormente descalificado por dóping recayendo la victoria, segunda, en  manos de Laguía. Si los dos triunfos de etapa le habían llegado de rebote, el tercero fue en la carretera y lo logró en Montjuic; fue una de sus victorias más codiciadas por ganar ante los suyos cuando entró ligeramente destacado en la línea de meta por delante del suizo Mutter. Las cosas rodaban miel sobre hojuelas para José Luis, tres etapas ganadas, afianzado en el Premio de la Montaña y su compañero Angel Arroyo portador del maillot amarillo. En la recta final de la Vuelta, continuó el duelo entre él y Juan Fernández, si bien la ventaja entra ambos se iba haciendo poco a poco mayor debido al esfuerzo, serenidad y velocidad con la que contaba el hombre del Reynolds. Las duras etapas 17ª y 18ª, la primera con final en Navacerrada y la segunda con cuatro puertos, no hicieron sino confirmar el liderato y su papel como lugarteniente de lujo para el líder Arroyo que entró de amarillo en la 19ª jornada en Madrid con 1’55” sobre Marino Lejarreta. Días después, fue descalificado por dóping y el ganador de la Vuelta sería el vasco Marino. En la montaña, triunfo sin paliativos de Laguía, con 30 puntos de ventaja sobre Juan Fernández, su principal oponente a lo largo de las tres semanas. Citar que Laguía solo pasó en cabeza por uno de los puertos de la Vuelta, el Mirador del Fito en la tercera etapa, lo que nos da idea del trabajo diario que se vio sometido a realizar. Fue quinto en la general final (séptimo en la clasificación previa a las descalificaciones de Arroyo y Pedro Muñoz).

Clasificación final:

1 José Luis Laguía (Reynolds), 90 puntos
2 Juan Fernández (Kelme), 60
3 José Recio (Kelme), 53
4 Alberto Fernández (Teka), 44
5 Ángel Arroyo (Reynolds), 44

Laguía fue líder de la montaña desde la quinta etapa.
Patrocinador: Ciclomotores y Bicicletas Puch
Color: Verde

Puntuación de los puertos:
1ª categoría: 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto
2ª categoría: 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto.
3ª categoría: 3,2 y 1 punto.

Hubo un total de 8 puertos de 1ª categoría: El Fito, La Sía, El Escudo, Super Molina, La Creueta, Navacerrada, Cotos y Morcuera.

URTEKARIA Revue nº 20

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